Ini bermaksud, starter kereta secara amnya berfungsi menghidupkan kereta dan menggerakkan piston dalam sistem pembakaran dalaman sehingga dapat beroperasi sendiri.
Oleh itu, pemeriksaan dan penyelenggaraan berkala terhadap alternator adalah penting untuk memastikan kelancaran operasi sistem elektrik kenderaan.
Namun begitu, jangka hayat ini mungkin berkurangan bergantung pada cara pemanduan. Cara pemanduan yang lebih agresif boleh menyebabkan pembentukan minyak dan karbon yang lebih cepat berbanding pemanduan biasa.
slm tuan..ke30 saya ni mati sensor kobretar ke apa yang orang panggil xtahu tu hehe..dia duduk tepi kobretar yang ada wayar.wayar tu ada api.insyaallah tuan tahu yg saya cakap ni.orang cakap boleh matikan terus tempat benda tu duduk dan bagaimanakah cara nak matikan terus tu
Ini dilakukan dengan tujuan untuk mencegah kemalangan yang mungkin berlaku sejurus anda menghidupkan enjin kereta.
Ya, tetapi pastikan anda tahu cara yang betul. Klik artikel ini untuk panduan cara pasang bateri kereta sendiri.
Keadaan ini boleh diperparah jika pemilik kereta mengabaikan penggantian bahagian atau komponen yang perlu diganti dalam kereta yang mengalami masalah.
Assalamualaikum saudara yang saya hormati saya nak tanya enjin kereta exora saya mempunyai masalah minyak enjin keluar untuk pengetahuan saudara kereta saya telah mengalami perkara ini sejak timming bell saya putus pada kira kira 89000 km ia berlaku pada 2014, so saya pernah dimaklumkan oleh pekerja proton yang untuk menukar timming bell boleh sehinggalah one hundred,000.00 km jadi saya pun telah mendengar kata kata dari pekerja yang bekerja di pusat servis proton dan apa yang dikatakan oleh pekerja servis tidak betul dan ia berlaku kepada saya apabila saya memandu untuk pulang ke rumah dan apa yang berlaku ialah timming bell saya telah putus menyebabkan saya teh hantar ke satu bengkel di kota tinggi johor so setelah kereta saya turun enjin pomen memulakan kerjanya selama hampir dua minggu saya menunggu akhir nya kereta saya siap alhamdulillah tetapi selepas itu bermula lah dimana minyak hitam saya keluar melalui gasket untuk pengetahuan saudara saya telah menukar gasket sebanyak 7kali tapi perkara yang sama tetap berulang sehingga saya hilang punca bagaimana untuk saya mengatasi masalah ini sehingga kini kerana tempoh waranty saya telah tamat so say mohon pertolongan dari saudara bagaimanakah caranya untuk saya mengatasi masalah ini
Adalah penting untuk memahami dari website ini bahawa servis berkala adalah kunci untuk mengelakkan masalah seperti ini.
salam nak tanya baru2 ni satria neo r3 campro cps saya tak boleh hidup lepas redah banjir. kereta taknsampai setahun pakai. Ecu semua all right kalau tak silap. sebab berkenaan dengan eletroniknsemua okay. bila nak start bunyi "tak tak" mcm battery komg.
salam bro, saya ada iswara one.three. masalahnya kereta saya ada berbunyi seperti drum bila accelerate dan saya da tukar decrease arm pun masih lagi berbunyi. bole bagi pendapat coz saya da banyak kali pergi bengkel dan masalah tetap akan berulang. Many thanks. ReplyDelete
Kita sambung kembali dengan kisah pelanggan kami yang mengalami masalah yang dibincangkan. Beliau meminta kami untuk datang kepadanya dan membuat pemeriksaan pada pada enjin. Mujur kawasan perumahan beliau dekat dengan workshop, jadi kami pun terus ke sana untuk membuat pemeriksaan.
Jika ternyata palam pencucuh kereta kotor, maka kita boleh membetulkannya di rumah dengan membersihkan palam pencucuh kereta menggunakan kain.
Walau bagaimanapun, jika ternyata keadaan palam pencucuh berkarat, rosak, atau palam pencucuh haus, maka kita perlu membawanya ke kedai pembaikan untuk diganti segera dengan palam pencucuh kereta baru.
